Методов защиты от угона великое множество. В этой статье мы рассмотрим один из наиболее распространенных и технически сложных-
установка автосигнализации. В концепции защиты от угона, установка сигнализации на автомобиль, как самостоятельное направление, стала активно развиваться с конца 80-х годов. Чего мы только не видели с тех пор... сигнализация Sheriff, Tomahawk,
Starline,
BlackBug, Alligator, Pantera,
Excellent и даже сигнализация- иммобилайзер Alarm, на герконах, которую очень хорошо раскупали и устанавливали на ВАЗ. Конечно, в начале становления эти сигнализации были практически все идентичны и отличались только дизайном брелоков и надежностью, функционал же практически идентичен. Позже стали появляться всевозможные датчики: удара, ультразвуковые датчики объема, движения. Электроника тоже не стояла на месте, разрабатывались новые микросхемы, микроконтроллеры, размеры элементов тоже шли в сторону уменьшения, и, как следствие, автосигнализации становились компактнее.
В настоящее время
автосигнализации можно условно разделить на два основных вида: с односторонней и двусторонней связью. Первые- это логическое продолжение простейших сигнализаций, но уже более продвинутые в алгоритмах шифрования передач и надежности. Правда, стоит отметить, что лучше посоветоваться с установщиками, какая автосигнализация более надежна, дабы избежать повторной установки. Об этом мы поговорим позднее. Вторые - сигнализации с брелком- пейджером, позволяющие видеть, что происходит с автомобилем, либо охранная сигнализация GSM, с управлением по телефону, либо спутниковая сигнализация с кучей наворотов и функций. Это уже более сложные в смысле шифрования диалога и защиты от перехвата кода автосигнализации, однако, к сожалению, не у всех производителей получается максимально защитить свои алгоритмы (К слову, сигнализация StarLine Twage B9, которая устраивает меня на 150 % в плане управления системой и надежности, хорошо работающим автозапуском и возможностью расширить её GSM модулем, в плане защищенности от взлома довольно слаба... Не для хулиганов,конечно, а для профессиональных угонщиков. Поэтому, если у Вас планируется установка StarLine (старлайн), поставьте дополнительный иммобилайзер (например Excellent Validator) или замок на рулевой вал Гарант, и вы будете спать спокойно).
По сложности сигнализаций и охранных комплексов, конечно, разделять не стоит, однако этот момент стоит осветить. На мой взгляд, самой сложной и бестолковой системой на нашем рынке можно считать продукцию российской компании Альтоника, сигнализация и охранные комплексы Black Bug, Reef, Guard и иже с ними. Я не спорю, с защитниками этого бренда, у них есть замечательные иммобилайзеры, да и автосигнализации довольно надежные, однако та линейка, что представлена на рынке- очень сложна для непрофессионала. Множество моделей Black Bug , в которых без пол-литра не разберется даже профессиональный установщик, установка сигнализации на авто хоть и несложная, однако настройка... черт ногу сломит, извиняюсь за выражение. И это при том, что разрабатывают их люди очень грамотные технически, но, видимо, понятие Usability не для них.
Другая российская компания- Magic Ring, выпускающая автосигнализации под брендом Excellent, пошла по другому пути. Изначально было несколько систем, отличающихся по сложности и функциональности: простейшая сигнализация Excellent City, более продвинутая Excellent Capital (наиболее распространенная, с датчиком удара и объема и беспроводной блокировкой), Excellent Continent и Country. Но, несмотря на небольшую линейку, было принято решение о разработке единой модульной концепции и сейчас на рыке уже появилась система Evolution3, из которой можно собрать все, что угодно: от простейшей сигнализации, до сигнализации с автозапуском и GSM модулем, с кучей беспроводных блокировок и потрясающей надежностью.
Именно Excellent City или Capital я бы порекомендовал в качестве простой и очень надежной сигнализации. Конечно, стоимость её гораздо выше китайских «аналогов», но на качестве лучше не экономить. Из простых сигнализаций можно посоветовать тот же StarLine B6 (старлайн) с двухсторонней связью или B9 с автозапуском, или же их практически полные аналоги- сигнализация Tomahawk (однако, я считаю, что по надежности они всё таки слабее StarLine а) или автосигнализация Cyclone, недавно появившаяся на рынке (пока о ней сказать особо нечего, как только появится какая-либо статистика - сделаем обзор).
К примеру, из недорогих сейчас появилась сигнализация Steel Mate, в линейке которой есть и простейшие сигнализации, и с двухсторонней связью, и с автозапуском. Правда, ещё рано говорить о их надежности, вследствие малой статистики, однако установка сигнализации Steel Mate 838G нами уже опробована и нареканий не вызвала.
Из спутниковых сигнализаций тоже можно назвать немало брендов, это и сутниковая автосигнализация Cesar Satellite, и Автолокатор, Эшелон, Аркан, Старком, причем это одни из основных (установка этих сигнализаций наиболее распространена), а сколько их существует вообще, подсчитать довольно сложно. То уже полноценные охрано-поисковые комплексы, работающие в нескольких диапазонах: спутник, GSM, радиоканал. Отличительной особенностью данных автосигнализаций является ежемесячная абонентская плата, при неоплате которой спутниковая сигнализация превращается в обычную, хоть и сильно навороченную.
Безусловно, установка автосигнализаци- дело хорошее и очень нужное, а вот какую именно сигнализацию установить, каждый должен определяться сам. В принципе, все зависит от марки автомобиля и возможностей клиента. На недорогие авто я бы посоветовал ту же сигнализацию StarLine B6 (без автозапуска) или Starline B9 (с автозапуском), но с дополнительным иммобилайзером или механической защитой, а на дорогие модели либо спутниковую сигнализацию, либо сигнализацию с GSM. Из спутника лично я бы выбрал что-нибудь из линейки Цезарь Сателлита, а из GSM сигнализации- либо Black Bug, либо Excellen, как наиболее надежные и безотказные. Но, в любом случае, установка автосигнализации и её выбор- это прерогатива владельца автомобиля, поэтому мы лишь описываем преимущества той или иной системы, а чтор и где ставить- это решать хозяину авто.
Далее мы будем выкладывать различные ссылки, относящиеся к установке или обслуживанию сигнализаций:
