Переделка салона Ford Torneo Bus

Собственно, стояла задача превратить салон Форд Торнео в место для отдыха, где не только кино посмотреть и музыку послушать можно, но и полноценно выспаться на природе. 

Общую концепцию задавал клиент:
1.      Необходима перегородка между передней и задней частью салона.
2.      Телевизор.
3.      Полноценное спальное место.

		Начали, как водится, с шумоизоляции салона, так как уровень комфорта на любом автомобиле подобного класса оставляет желать лучшего. В данном случае производилась шумоизоляция «Элит» по нашей внутренней классификации, т.е.  слой вибропласта на металлические поверхности (пол, потолок, двери) и сверху слой 8-ми мм «Барьера», плюс дополнительный слой виброизоляции на колесные арки и наружную часть дверей (что под пластиковой обшивкой).
		Следующим шагом шел расчет перегородки и спального места. К сожалению, из-за катастрофической нехватки места, толщину перегородки пришлось уменьшить до минимума, в связи с чем было принято решение ограничиться не выезжающим телевизором, а стелоподъемником между передней и задней частью и потолочным монитором.  Далее приступили непосредственно к изготовлению перегородки.
		Каркас выполнили из МДФ, интегрировали внутрь стеклоподъемник, после чего изготовили подиум для магнитолы, подогнав его конфигурацию под формы внешнего кондиционера, установленного опционально в салоне и кронштейн для установки потолочного монитора.
		Параллельно с изготовлением перегородки создавался каркас дивана. Подходящий по габаритам диван выбрали в обычном интернет - магазине и "немного" разобрали и доработали.  По сути, от магазинного дивана осталось только спальное место и частично механизм трансформации, а стандартный каркас был удален за ненадобностью. Довольно много времени ушло на чертежи нового каркаса, его сборку и доработку.
		Впрочем, доработка коснулась и самого спального места: добавился подлокотник и две дополнительные подушки (с двух сторон) для увеличения габаритов разложенного дивана. Затем настелили пол с направляющими для трансформации и задрапировали ковролином.  В район задних арок доустановили акустику и изготовили подлокотники. Завершающим этапом после детальной подгонки всех комплектующих явилась перетяжка всех конструкций кожей.